quinta-feira, 31 de março de 2011

The Italian Pumptrack

O suiço Claudio Calouri veio ao Brasil em 2005 e 2006 como piloto da Intense Cycles para participar das etapas da WC DH de Balneário Camboriú. Sua equipe que também contava com Chris Kovarick, teve total suporte da Pedal Livre Bike Shop nesses dois respectivos anos e Caluori se tornou grande amigo de Théo Duarte.
Hoje é manager da equipe Scott 11 e construtor de pista.
Confira esse maravilhoso pumptrack que ele construiu em Massa Vecchia na Itália:


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terça-feira, 29 de março de 2011

Vídeos do Domingo no VDL

Théo Duarte - largada do platô indo até o último drop antes da Mata.


Henrique Avancini seguido por Théo Duarte - Largada no início da Mini A, passando pelo Platô, entrando nos Pinheiros, indo até o último drop antes da Mata.


Filmagens acima do piloto Théo Duarte.

Abaixo entrevista exclusiva do piloto Henrique Avancini para o site Pedal.com.br que reproduzimos e você pode conferir mais imagens do VDL agora também por outro ângulo:

Henrique Avancini em último treino pro Pan 2011 from Pedro Cury on Vimeo.

segunda-feira, 28 de março de 2011

VDL Ups & News

Sacrifícando a última descida por uma boa causa


Final de semana no VDL foi de novas vias e obstáculos, com encontro de sessões de fotos e treinos importantes.

Pedro Cury do Pedal.com.br estava por lá fazendo uma sessão de fotos de uma bike para uma mídia. Detalhes disso só mesmo o próprio Pedro pode contar, afinal trabalho é trabalho e não vamos estragar a surpresa, nem atrapalhar o andamento das coisas, mas uma coisa é séria: ALTAS FOTOS! Tá aí um cara que tem equipamento e talento, muito talento! Todas as fotos, por mais simples que possam parecer tomam proporções enormes com seu clique. Definitivamente somos fãs do cara!


Sobre os UP´s, dessa vez quem levou a melhor foi o platô.


 Madrugamos lá, Eu e Diogo Perereca para adiantar as coisas e conseguimos fazer uma nova linha alternativa, para quem sobe ou desce a "Mini A". Essa linha próxima ao "calombão jump" ou sei lá o nome que davam aquilo ali, pq não era nada: já foi mesa, já foi duplo e agora tava largado, então reformamos também.
Agora tem lado a lado um roller duplo (baixo-médio) pumptrack, um pulo de Dirt médio e um rollerzão.
Quem desce o mergulhão da Mini A pode escolher o que quer fazer:
Esquerda: Pumpear e seguir em frente o Platô;
Meio: Pular puxando e voando ou matando - falta uma recepa digna ainda;
Direita: Roller grande que leva a três caminhos: platô, contorno do barranco ou por cima do barranco, que é a nova linha, sendo um pouco íngreme, portanto tem que ter velocidade para encarar essa.
A vantagem dessa linha é que ela te coloca no platô "de cara" com a entrada dos Pinheiro.
Outra novidade: quem faz a linha contornando o barranco agora pode entrar nos Pinheiros lateralmente também, fazendo algo tipo um pump e jogando pra dentro jumpundo. Ficou bem legal! Fotos dessa reforma fica pra uma próxima ida de rolé. Dia de trabalho é complicado.

Treinos no VDL do atleta de Cross Country Henrique Avancini, Campeão Brasileiro Sub-23


No Domingo, eu, Júnior JR e Théo Duarte encontramos com Henrique Avancini que fazia no VDL seu último treino para o Pan-Americano da Colômbia no próximo final de semana. Seu pai Ruy e o mecânico Hélio Filé acompanhavam e assessoravam os treinos e após elogios à pista que está sendo reformada, falaram que o circuito que o Henrique fazia ali naquele momento, favorecia muito sua técnica por conta das pistas encontradas no exterior.



Pra finalizar o dia fiz umas incursões à lugares no topo do morro para estudar novas linhas e terminei acertando a cabeça de um drop que era muito difícil e ficou só difícil agora.
O detalhe é que eu julgava só possível transpor essa parte com a bike de DH e o Henrique passava com sua levíssima bike de XC...
"Quem sabe, sabe!"

Boa sorte ao Henrique no Pan. O Brasil está muito bem representado!
http://www.avancinimtb.com.br/

VDL LIMPO: começa a campanha!
 
Terminei esse dia com a foto que abriu esse post, pois a julguei importantíssima.
Tinha muito lixo espalhado pelo VDL e pelos outros dias que estivemos lá, fomos recolhendo e conversando com quem encontrávamos na intenção de evitar ao máximo que continuassem a usar o VDL como lixeira.
Então estava na hora de trazer aquele lixo embora e colocar em seu devido lugar.
No dia da reforma Perereca e Eu descemos com todos os sacos de lixo que estavam no platô e já no domingo tinha lixo lá e também recolhi tudo o que encontrei.
Julgo importante esse trabalho, então acho que vale muito sacrificar a última descida levando algum lixo que encontrar para deixar o lugar que tanto adoramos e utilizamos, digno!
Sobre trazer de volta seu lixo, eu nem falo, porque isso já é sua obrigação.

Abraços e boa semana a todos.

sexta-feira, 25 de março de 2011

Competições de Pumptrack

Como espero o dia em que semanalmente comunicarei eventos de pumptrack, não só pelo mundo, mas também no Brasil.

Red Bull Pump Riders
Semana passada aconteceu o Red Bull Pump Riders, 1º evento de pumptrack no Brasil que colocou lado a lado Bikes aro 26 (MTB) e aro 20 (BMX). Não tive a oportunidade de ir ao evento, mas nas fotos e vídeos, antes mesmo do evento rolar, dava pra perceber a altura, profundidade e espaço dos obstáculos que sugeriam favorecer o pessoal do BMX e no dia da prova não tivemos surpresas, as bikinhas realmente dominaram a parada e as 26 não tiveram chance.

Hoje nosso amigo Luciano KDRA da ESPN apresentou uma matéria do evento no programa Planeta EXPN e prometeu um especial em breve.


DMR Pump Track Challenge
Circuito de 5 eventos que rolará pela Inglaterra da marca de bikes DMR.
 Um dos eventos será em cicuito indor. Acompanhe por aqui: pumptrackchallenge.com


O que já rolou?
Ano passado, no Canadá, rolou o Crankworx Ultimate Pumptrack Challenge e a forma variou também: dois pilotos partiam do centro da pista, um para cada lado, em pistas distintas para largada, porém ambos circulavam pela pista toda e quem chegasse de volta ao centro primeiro passava para bateria seguinte.


Em 2009 rolou o Pump Track World Championships em Camberra. Essa competição parece ter sido a 1ª competição de pumptrack que já rolou.
Nesse evento o atleta circulava sozinho pela pista e vencia o que fazio o circuito em menor tempo.


Vídeo desse evento aqui: Dirt.TV
 

quarta-feira, 23 de março de 2011

Parece o VDL esse lugar aqui...

Lá na gringa os pilotos da Fox Racing cavam e andam num lugar parecido com o VDL, aqui onde andamos.
Serve como modelo e inspiração para novas emoções e construções...


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terça-feira, 22 de março de 2011

Rolé de All Mountain e DH no VDL

É disso que nós estamos falando.
Théo Duarte e sua Santa Cruz Butcher em ação no videozinho improvizado no Vale da Lua acompanhado pelo Diogo Perereca, filmado pelo Rapha com a camera fotográfica, sem compromisso. Mas dá pra ter noção do rolé violento de All Mountain/ DH que esses dois fizeram.

segunda-feira, 21 de março de 2011

Rolé & Fotos na reforma VDL

O final de semana foi agraciado com 2 belos dias de sol e estive no VDL por duas vezes, uma no sábado à tarde para reconhecimento da pista e domingo pela manhã para um rolé definitivo e fotos.
O trecho dos Pinheiros ficou muito bom, muito flow e divertido.
Alguns obstáculos merecem uma atenção para ficarem 100%, porém já estão 99%.
Com minha bike de AM faço todo o trecho só pumpeando a bike e em velocidade boa. Galera do DH dá uma pedalada em alguns momentos, mas acho que faz parte, ninguyém reclamou disso, visto que antes das reformas era só pedal o tempo todo nessa parte, o que a deixava travada para um circuito de downhill.

Vamos às fotos e comentários após a reforma:

1º relevê pra direita
Ficou ótimo! Para todos os tipos de velocidade ele está encaixado e a saída te joga na pista, sem chances a erros ou problemas. Se vc der aquela deitadinha clara e típica de curvas, não importa sua velocidade, você estará no caminho certo.
P.S.: Algum vulgo piloto de moto já passou por ali. Lamentável isso! Um relevê de bike desse porte não suporta o peso de uma moto e muitas vias existentes no VDL estão ruins ou não servem pra bike justamente por conta das valas que as motos fazem. Triste, pois há espaço para todos, mas alguns insistem em apenas se aproveitar do que as outras pessoas oferecem!

Roller
Saindo desse relevê tem um roller,

sexta-feira, 18 de março de 2011

Red Bull Pump Riders rola amanhã!

Acontecerá amanhã em Paulínia o 1º evento de pumptrack do Brasil, o Red Bull Pump Riders.
Como os eventos da Red Bull sempre tem o seu diferencial, nesse os pilotos saem de uma rampa de lançamento que os joga dentro da pista para um Dual. Vence e avança quem chegar ao final na pista na frente.


Vídeos do site BMX20

O leitor do Blog e piloto Roberto Junior, lá de Sampa, fez uma visita à pista e nos enviou seu parecer:

"Eu passei vontade de andar hein... fui pra lá de moto, sem esperança de que pudesse andar. Cheguei lá todo mundo andando desde garotinhos pequenos até o pessoal mais velho do bmx...todo mundo!
A pista foi montada atrás da famosa pista de BMX de Paulínia, onde havia um localzinho abandonado com umas mesinhas destruídas. Então todo mundo que vai treinar na pista de BMX está aproveitando pra dar um rolé nesse pumptrack.
O tempo tava bem úmido até uns dias atrás...mas agora está mais firme. A temperatura caiu um pouco, então a chance de chover é menor. Ta fazendo sol de dia e frio de noite...tomara que continue assim!"

A Pista
Diferente de um pumptrack convencional, começa com um grande gate (deve ser pq não vai poder usar corrente) que já resulta num drop, que aterrisa num buraco no chão em forma de U, parecido com um mini-ramp. Sendo assim o piloto aterrisa e já se lança num step-up estilo dirt. A recepa já se transforma na curva, dividida em duas, uma acima da outra. Depois da curva uma reta pequena com uma mesa e um roller mais com cara de recepção (pra pular de cima da mesa). Outra curva dividida e uma reta maior com quatro rollers grandes. Uma curva sem divisão que termina de repente em uma descida ingreme pra uma vala (essa parte parece uma micro-ramp...kk). Depois da vala tem 3 rollers e outra curva. Após a curva, mais uma reta de rollers, outra curva e o obstaculo final que ainda não está pronto.

Clique aqui e confira todas as fotos do Roberto em seu Flickr.

Valeu Roberto, vamos aguardar as novas de hoje que tá rolando treinos e amanhã da competição. Torcida para os brasileiros, SEMPRE!

Conselho Municipal de Esportes e Lazer vai caminhando

Estive ontem na Reunião do Conselho Municipal de Esportes e Lazer onde fizeram comunicados e apresentaram os avanços dos projetos recebidos.
Vale lembrar que 6 meses atrás, quando tudo isso começou não havia um projeto se quer e hoje, foram apresentados quase 90 projetos em diversos seguimentos esportivos e cada um com abordagens e objetivos diferentes.
Para conhecimento dos Senhores, nos esportes individuais, atletismo apresentou 10 projetos e o ciclismo veio depois com 3, sendo um do Pumptrack, um do Downhill e o terceiro não sei que quem foi, pois só foram dados quantitativos na tabela apresentada, mas pelas reuniões que participei, arrisco dizer que é algo relacionado ao ciclismo de estrada. O Artur Castro da Fecierj estava lá e ficou de enviar projeto focado no Cross Country.

Vamos aguardar a próxima reunião agora. O trabalho está em andamento e o novo Secretário de Esportes da cidade, Carlos Alberto Lancetta parece estar disposto a dar proseguimento a essa iniciativa em prol dos esportes em geral dada pelo secretário interino, Charles Rossi.
Carlos Alberto Lancetta, além de novo secretário de Esporte e Lazer de Petrópolis, é diretor de futebol do Serrano, presidente da Federação de Atletismo do Estado do Rio de Janeiro e coordenador de Esportes das secretarias especiais do Rio de Janeiro para a Copa do Mundo de 2014 e Jogos Olímpicos de 2016.

quinta-feira, 17 de março de 2011

As 10 mais do VDL (na minha concepção)

1 - Não destruir o que está pronto;
2 - Se acidentalmente destruir algo, conserte;
3 - Ajudar nos trabalhos de construção, seja cavando, catando tronco de árvore ou batendo terra;
4 - Não atrapalhar quando não quiser ajudar quem está trabalhando, é seu direito, porém respeite quem cuida do lugar onde você anda;
5- Faça auto-avaliação: se vc não ajuda, não pode dar opinião, nem exigir coisa alguma;
6 - Quando for fazer obstáculo ou pista, faça onde esses não existirem;
7 - Leve comida e água se for ficar por lá muito tempo - seus amigos não levarão isso pra você;
8 - Na hora de ir embora recolha todo o lixo que produziu. Não leve lixo ou deixe-o lá;
9 - Recolha o lixo que os mal educados deixaram por lá, nem que seja uma só garrafa Pet. Já vai ajudar e muito!
10 - Você é diretamente responsável por aqueles que convida para ir lá andar de bike, então ensine a eles as boas maneiras e regras de conduta do local. Fale com eles sobre as 10 mais!


E vamos somando. Abraços!

quarta-feira, 16 de março de 2011

Pumptrack do Nata em Ibirama - SC

AAAAeeeeee........ o piloto Nataniel Giacomozzi publicou um vídeo que mostra o seu pumptrack, ao lado de sua casa. Quando estive por lá não tinha ainda uma pistinha assim, então quero voltar o mais breve possível.
Boa iniciativa Nata!
Abraços à família.


terça-feira, 15 de março de 2011

VDL... e vai nascendo nosso Bike Park

No último Domingo fomos para o VDL com a intenção de continuar a reforma do circuito dos Pinheiros, que é a 2ª parte da pista de DH. A 1ª parte, acima do platô, com a largada, é um trecho de alta com raízes que ainda vamos lá analisar.
Trabalhamos tanto que as fotos foram até esquecidas! Fiz uma na hora que cheguei às 9:00 h e não fiz mais até a hora de ir embora às 15:00 h. Foi muito trampo e muita gente chegou na intenção de ajudar, por isso tanta coisa foi feita em um tempo razoável.
Eu (Jony) e Amplus fomos os primeiros a chegar; veio então o Diogo Perereca com o Junior JR, Macaco, Knob e Shimura, e depois apareceu o Ralf e o DasTrevas.
Aproveito e agradeço a esse pessoal que ajudou bastante e fez muita coisa com a gente!

Tentando exemplificar e mostrar como ficou essa parte, vou descendo a pista e falando:
Sai do platô...

segunda-feira, 14 de março de 2011

Lixo é lixo, num é luxo não

"O seu lixo é problema seu, mas o lixo dos outros é problema nosso!"

Começo aqui uma campanha para não jogarem lixo nas pistas que forem andar e favor recolher também o lixo que outras pessoas deixaram por lá.
Não é porque uma pessoas faz uma coisa errada que você vai fazer também. Um erro não justifica o outro!

Infelizmente tem gente que nunca vai conseguir assimilar bem as boas maneiras, boa conduta, educação e respeito. Cabe a nós, pessoas um pouquinho mais esclarecidas, tomar atitudes positivas e responsáveis.

Ontem quando diversos pilotos trabalhavam para construir uma pista de Bike no VDL (assunto de um próximo post) percebi que hora ou outra encontrava uma garrafa pet ou uma embalagem de biscoito jogada pelo terreno.
Aquilo não cresceu ali, muito menos se materializou. Alguém levou pra lá e por lá deixou.

Então reforço, cabe a gente não deixar nosso lixo lá e cabe a gente também recolher o lixo que encontrarmos. Se pudermos também esclarecer ao pessoal que está sempre por lá de bicicleta a necessidade de manter aquele lugar limpo, será de suma importância para o futuro de todos.

Vale lembrar que não estamos fazendo desmatamento algum, nem destruindo nada. Estamos revitalizando os caminhos que lá já existem há anos e usando matéria prima descartada pela natureza. Vamos então colaborar para não causarmos nenhum impacto ao local por conta de uma besteira de um pacotinho de biscoito que cabe no bolso ou de uma Pet que, amassada, representa apenas 1/4 do seu tamanho original, ou até menos, porque vai caber em qualquer lugar. Confere o exemplo abaixo:

video
Consciência galera! Abraços e boa semana.

quarta-feira, 9 de março de 2011

Era uma vez...

"Era uma vez um morro que não tinha pista, mas mesmo assim as pessoas andavam lá"...
Essa história está pra deixar de ser contada de uma vez por todas.

Indo direto ao ponto, o VDL em Petrópolis é um local digno de bike park (já falei isso aqui mil vezes), é como se fosse Whistler sem neve durante os 365 dias do ano. Claro que não tem teleférico, mas aí já é demais. Então continuando...

Esse lugar que já existe como local de pedaladas e rolés, tanto de bike como moto (isso pra gente é um problema, mas não vamos entrar nesse mérito) há anos, agrada ciclistas de diversas modalidades e níveis técnicos e sinceramente não sei dizer - historicamente falando -, como começou a aparecer os "caminhos e trilhas" que os ciclistas percorrem por lá, chamando de pistas. Mas pista mesmo não tem, vamos ser sinceros!

Também sem querer entrar em tantos outros méritos, decidi junto de um amigo "reformular" esses caminhos la´existentes e transformá-los em "pistas". Se vai ser pista de XC, eu num sei, basta alguém querer subir pedalando; se vai ser pista de DH, também num sei, basta alguém querer descer por ali; se vai ser Dirt Jump, Freeride, All Mountain, Pumptrack... num sei de nada. Só sei que aquelas curvinhas com relevê de 1 palmo de altura não vão mais existir, que as retas não ficarão impunes, e que os pulos toscos serão castigados. Isso, eu, Jony e meu amigo,  Amplus, garantimos!
Aproveitando, garanto também que não vamos destruir ou piorar o que já existia, muito menos acabar com qualquer "linha" ou "via" que alguém traçou e utilizam atualmente. Sendo assim esperamos que as "novidades" que iremos oferecer, sejam respeitadas, cuidadas e mantidas.
Iremos também construir pistas totalmente novas, saindo de linhas já existentes e dando opção de rolé pra quem estiver lá. Usa quem quiser!

Aos trabalhos
O Carnaval petropolitano foi marcado por muita chuva, o que atrapalhou a programação de pedalar e fazer pista durante 4 dias.
Na Segunda-feira de carnaval resolvemos dar uma blitz pra ver se o tempo lá pela área da pista dava uma trégua e a tentativa foi falha; já na Terça, mesmo com tempo ruim, subimos o morro e começamos os trabalhos.
Tínhamos que começar de um ponto e escolhemos a parte dos pinheiros, próxima ao platô, mais ou menos chegando ao meio da descida.
Essa parte é bastante utilizada por todos os ciclistas extremos: serve como uma linha alternativa pro pessoal do DH e serve também para treinar umas curvinhas ou outras coisas específicas pra quem tá ali no platô.
A saída do platô para esse trecho é boa, mas carece de um UP no futuro, então focamos no que era pra ser a 1ª grande curva dessa parte, mas que não passava de um cotovelo sem escora e muito ruim, que tirava o piloto da pista, saindo daí tinha uma reta que era pesada pra quem saia da curva desacelerado, e à frente um degrau avariado pelo tempo e por aí seguia...
Decidimos que essa parte deveria ser rápida para o DH e divertida para os demais.

Onde está a pá nessa foto era o traçado existente. Vista de baixo.

Vista de cima do relevê já pronto, em fase de testes.

Saindo do relevê vc encontra agora esse roller cavado, que pode também ser contornado à direita ou ser pulado. Esse trecho não é em subida - a foto me deu essa sensação.

Após o roller, na árvore seguinte, tinha o degrau avariado que agora tem um jumpzinho que também funciona como roller, já caindo em descida novamente.

Jony e Amplus fizeram o relevê em 2 horas e terminaram os ajustes em 20 minutos com a ajuda do JR e Perereca que chegaram para andar. Testaram e aprovaram!
O roller nós 4 fizemos em 20 minutos e o jumpzinho seguinte levamos 15 minutos.

Não é fácil ir para andar e trabalhar, empurrar bike acima e carregar ferramentas, mas vamos nos programar para aproveitar esses momentos lá e tentar fazer a pista o mais rápido possível.

A falta de ferramentas e de ajuda tornam o trabalho mais complicado, porém não o tornam difícil, muito menos impossível. Provamos, não pra alguém, mas pra nós mesmos, que nosso sonho é possível e vamos dar seguimento a ele.

Caso alguém queira ajudar, tem 3 formas:

1 - ir lá trabalhar, seja cavando, catando tronco de árvore ou batendo terra;
2 - fazer o nº 1, mas levando ferramenta, pois não adianta chegar lá para fazer figuração;
3 - ajudar a manter o que está sendo feito e não destruir o que já existe.

video
Vídeo que mostra as reformas no rolé do Diogo Perereca.

segunda-feira, 7 de março de 2011

Inspirador

Woodward West Bike Park’s Pump Track:

quinta-feira, 3 de março de 2011

ESTAMOS LÁ! Conselho Municipal de Esportes e Lazer

No dia 15 de Novembro eu divulguei essa info aqui no blog:
 

"Aí estão as datas das primeiras plenárias do CMEL Petrópolis/RJ.
Essa é para o cidadão petropolitano que vive o esporte e o lazer na cidade. Tá aí a chance de fazer parte desse grande passo, pois os organizadores estão justamente precisando de ajuda no diagnóstico do cenário do esporte e entretenimento de Petrópolis.
Se faça presente no seu setor de atuação/envolvimento.

Eu estarei lá!"

E AGORA?
Estive lá informando a existência do MTB Extremo na cidade de Petrópolis, representando a iniciativa de construção de PUMPTRACKs como forma de incentivo ao esporte.

terça-feira, 1 de março de 2011

Red Bull Pump Riders - evento dia 18 de Março em SP

É com muito prazer que divulgamos oficialmente a primeira competição de Pump Track do Brasil, o Red Bull Pump Riders.


Estamos construindo um pump track bem inovador onde teremos atletas de altíssimo nível como Aaron Chase, Markolf Berchtold, Mike Day (campeão olímpico de BMX), Nata Giacomozzi, Michal Marosi, Leandro Overall e outros.

Abaixo segue o poster do evento com horários e tudo mais.

Pra quem puder chegar antes, na 6a feira dia 18 de Março teremos algumas tomadas de tempo, maiores informações no site: redbull.com.br